Estas son las calles cortadas por la F1 del 10 al 14 de septiembre
El Ayuntamiento de Madrid pide a las empresas aplicar el teletrabajo ante las restricciones de tráfico que afectarán a los distritos de Barajas y Hortaleza.
Este fin de semana se celebra el primer 'Gran Premio de Fórmula 1 de España Tag Heuer (MADRING 2026)', que en las próximas horas colgará el cartel de “sold out”, con la previsión de recibir nada menos que 120.000 espectadores cada jornada.
Esta enorme afluencia de personas, unida al hecho de que el circuito es parcialmente urbano y que a partir del jueves se producirán distintas restricciones al tráfico, hacen prever dificultades importantes en la movilidad de nuestro distrito.
Concretamente, el Ayuntamiento de Madrid ha diseñado un “Plan de movilidad” específico para la ocasión, que aplicará entre los días 10 y 14 de septiembre los siguientes cortes de tráfico:
Ribera del Sena desde la Glorieta de Luxemburgo hasta la Glorieta de Edimburgo y también desde esta última glorieta hasta la M-40.
Vía de Dublín desde la Glorieta de Edimburgo hasta la calle Ariadna y desde la confluencia de esta última calle hasta la Glorieta de Sintra.
Francisco Umbral entre Vía de Dublín hasta pasada la Glorieta de Pascual Bravo y desde este último punto la calzada sentido norte hasta antes de la Glorieta de Isidro González Velázquez.
Glorieta Vía de Dublín y acceso a la Glorieta de Vía de Dublín desde la calle Ariadna.
Glorieta de Francisco Umbral permaneciendo abierto el acceso a la gasolinera desde la conexión con la M-11.
Glorieta de Pascual Bravo y acceso a la Glorieta desde Camino Alto de Hortaleza.
Glorieta de Manuel Muñoz Monasterio, sentido de subida hacia la Glorieta de Isidro González Velázquez.
Adicionalmente, del 11 al 13 de septiembre se establecerán dos grandes “zonas de protección” o “coronas de movilidad”. En primer lugar, una “corona exterior”, que podrá filtrar el tráfico, configurar desvíos o cambios de sentido, o implementar otras restricciones puntuales en caso de necesidad, y que dispondrá de distintos puntos de vigilancia en avenida de Logroño, M-11, M-12, Glorieta de Aníbal González, avenida de las Fuerzas Armadas, avenida de Manuel Fraga Iribarne, avenida de Francisco Javier Saínz de Oiza, Bet Figueras, R-2 y M-40.
La “corona interior”, por su parte, blindará el perímetro del circuito y restringirá el tráfico (a excepción de vehículos con acreditación o transporte público autorizado) calle Vía de Dublín, Camino de Sintra, Vía de Servicio de la M-11, avenida de Alejandro de la Sota, avenida de las Fuerzas Armadas, calles Francisco Umbral, Antonio López Torres, Tomás Redondo, Vía de los Poblados, Ribera del Sena, Ribera del Loira, M-40, avenida del Consejo de Europa y Glorieta S.A.R. Don Juan de Borbón y Battemberg.
También se podrán producir “cortes preventivos” de calles próximas a esa corona interior, que en su caso afectarían a:
Los carriles de incorporación procedentes de los kilómetros 5, 6 y 7 de la M-40, los carriles de incorporación desde la M-11 (salida 5 en dirección aeropuerto y salida 7 en dirección Madrid), así como al carril de incorporación de la M-12 hacia la vía de servicio de la M-11.
El Eje Avenida de las Fuerzas Armadas (norte y sur) y hacia el barrio de las Cárcavas.
Las vías principales que comunican zona urbana interior del distrito de Hortaleza con sentido hacia M-40 y viales acceso a corona interior del circuito (avenida de los Andes y calle Silvano).
Sumado a lo anterior, se aplicarán distintas limitaciones al tráfico y al estacionamiento en las zonas colindantes al circuito, incluyendo el barrio de las Cárcavas, al que solo podrán acceder vecinos acreditados y otros vehículos autorizados, o bien para facilitar el acceso de profesionales y clientes a los negocios del entorno, entre ellos el campo de golf.
Refuerzo de transporte público y teletrabajo
Para suavizar el impacto de todas estas restricciones sobre vecinos y aficionados, se reforzará el transporte público, incrementando la frecuencia en las líneas 4, 5 y 8 de metro, y ampliando la capacidad de los trenes de esta última, “durante las franjas de mayor demanda”.
Adicionalmente, el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha recomendado a las empresas cercanas al entorno del circuito de F1 aplicar el teletrabajo los días 10 y 11 de septiembre. El objetivo, en sus palabras, es “minimizar” el flujo de vehículos que transitarán por las inmediaciones del Gran Premio durante los días cruciales del evento.
Para más detalle sobre los cortes y restricciones de tráfico previstos durante los próximos días, puedes consultar los siguientes planos (fuente: Ayuntamiento de Madrid):
